Статьи

07-12-2022

О форс-мажоре не нужно рассказывать, его необходимо доказывать

Известно, что далеко не одно транспортное предприятие, задействовавшее свой транспорт при перевозках по территории Украины, в конце февраля ‒ начале марта текущего года столкнулось с ситуацией невозможности продолжить выполнение перевозок по маршрутам своего следования. Зачастую транспорт подвергался не только задержанию, блокировке (препятствованию) его дальнейшего движения по территории Украины, но и изъятию вместе с перевозимыми грузами.
Возможно ли освобождение перевозчика от ответственности за утрату груза на основании форс-мажора?

Читать дальше

02-06-2022

Утрата (хищение) грузов при перевозке: проблемные вопросы ответственности экспедитора

В печатном издании Ассоциации «БАМАП» «Мир тяжелых моторов» (апрель, 2022 г.), опубликован новый материал адвоката Евгения Малиновского по проблеме ответственности экспедитора.

Читать дальше

27-05-2022

Е.И. Малиновский принял участие в онлайн-семинаре на тему "Перевозки в условиях санкций"

25.05.2022 адвокат Евгений Малиновский принял участие в качестве спикера в организованном Образовательным центром “Профессиональный интерес” редакции журнала “Юрист” онлайн-семинаре на тему “Перевозки в условиях санкций”.

Читать дальше

21-04-2022

Ожидаемый поворот в судебной практике

В 2021 – начале 2022 года я попытался привлечь внимание юридической общественности на существующую в правоприменительной практике проблему ухода экспедиторов-посредников от ответственности за сохранность груза, когда благодаря их действиям к перевозке привлекаются третьи лица (последующие экспедиторы, перевозчики). По сложившимся подходам экспедитор избегает ответственности за похищенный при перевозке груз вследствие найденного им посредника только на том формальном основании, что груз в ведение экспедитором (расписка экспедитора, отметка в СМR, условия договора) не принимался.

Читать дальше

05-04-2022

Защита имущественных интересов транспортных компаний, водителей в условиях осуществления перевозок по территории Украины в феврале-марте 2022 г.

В печатном издании Ассоциации «БАМАП» «Мир тяжелых моторов» (март, 2022 г.), с которой адвокатом Евгением Малиновским на протяжении 20-ти лет осуществляется постоянное сотрудничество, опубликован актуальный материал по проблеме защиты имущественных прав транспортных компаний, столкнувшихся с утратой (изъятием) автопоездов и грузов на территории Украины.

Читать дальше

16-01-2022

Ответственность экспедитора за привлеченных к исполнению перевозки третьих лиц при утрате (хищении) груза

В статье «Ответственность экспедитора за привлеченных к исполнению перевозки третьих лиц при утрате (хищении) груза» освещается проблема ответственности экспедитора за выбор и привлечение им последующих лиц (другого экспедитора, перевозчика) в ситуации, когда груз утрачен (похищен) в ходе выполнения перевозки.

Читать дальше

28-12-2021

Адвокат успешно закончил работу по длительному спору о взыскании в пользу иностранного экспедитора с белорусского экспедитора-посредника ущерба на сумму около 100 000 евро, вызванного хищением груза при выполнении международной автомобильной перевозки груза

Суть спора
Иностранный экспедитор (клиент адвоката) привлек для выполнения перевозки груза в международном сообщении белорусского экспедитора (ответчика). В свою очередь, белорусский экспедитор нанял иностранного перевозчика для перевозки дорогостоящего груза по маршруту Германия – Российская Федерация.

Читать дальше

11-03-2019

При международных перевозках можно будет использовать электронную накладную

Беларусь присоединилась к Дополнительному протоколу к Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ), касающемуся электронной накладной.
Дополнительный протокол регламентирует порядок использования электронной накладной при международной дорожной перевозке грузов.

Читать дальше

19-11-2018

Что нового в обновленном Законе «О транспортно-экспедиционной деятельности»?

09.11.2018 был принят Закон Республики Беларусь № 145-3 «О внесении изменений и дополнений в Закон Республики Беларусь «О транспортно-экспедиционной деятельности» (Закон о ТЭД).

Читать дальше

10-10-2018

С 12.10.2018 вступают в силу изменения в Правила автомобильных перевозок пассажиров

С 12.10.2018 вступают в силу изменения в Правила автомобильных перевозок пассажиров, утвержденные постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 №972.
В связи с большим объемом изменений, в настоящей статье мы расскажем только о наиболее важных и крупных из них.

Читать дальше

04-06-2018

Согласование с помощью Viber обязательств по перевозке

Активное внедрение информационных технологий в общественную жизнь одновременно способствует изменению применения законодательства на практике.

Читать дальше

18-05-2017

Ответственность экспедитора. Правовое регулирование в Беларуси и России

В практике отношения, связанные с перевозкой груза, нередко опосредуются заключением договора с одним или несколькими экспедиторами. В связи с этим существенным является вопрос о том, кто должен возмещать стоимость утраченного груза: перевозчик или экспедитор?

Читать дальше

27-04-2015

Перевозка груза от аэропорта до склада получателя

В статье «Перевозка груза от аэропорта до склада получателя» Е.И. Малиновским освещена существовавшая в 2014-2015 годах в Республике Беларусь проблема привлечения субъектов хозяйствования к административной ответственности по ч. 4 ст. 12.17 КоАП Республики Беларусь за доставку прибывшего в их адрес товара с аэропорта или железнодорожного вокзала на собственный склад в отсутствие товарно-транспортной накладной «ТТН-1».

Читать дальше

22-03-2015

Запрет транзита «санкционных» товаров по территории России

В статье «Запрет транзита «санкционных» товаров по территории России» Е.И. Малиновским рассматриваются проблемные вопросы, возникшие при реализации положений Указа Президента Российской Федерации от 06.08.2014 № 560 «О применении отдельных специальных экономических мер в целях обеспечения безопасности Российской Федерации». Данным указом Российской Федерацией были введены ответные меры в отношении товаров, страной происхождения которых является государство, принявшее решение о введении экономических санкций в отношении российских юридических лиц и (или) физических лиц или присоединившиеся к такому решению.

Читать дальше

18-02-2014

Параллельный импорт: баланс интересов импортеров и правообладателей

Владельцу права на товарный знак предоставлено право запрещать использование данного товарного знака иными лицами. Часто реализация такого права представляет проблему нахождения баланса между интересами правообладателей и импортеров.

Читать дальше